Nhân Viên xe bus đánh Hành Khách

Chiều 12-12, bà Trần Thị Hạnh (46 tuổi, ngụ TP Biên Hòa, Đồng Nai) phản ảnh bà bị một nhân viên soát vé xe buýt đánh gây chấn thương nhưng không được giải quyết.

>> Cháu bé trong vụ xe "điên" gây tai nạn đã tử vong

Bà Hạnh với vết bầm trên mắt sau khi bị nhân viên xe buýt đánh - Ảnh: B.A.

Theo bà Hạnh, khoảng 17g ngày 8-12, bà lên xe buýt tuyến số 6, biển số 60V-9722. Lúc vừa lên xe, anh nhân viên kiểm soát vé thu 4.000 đồng và đưa vé cho bà. Khi xe chạy được một quãng đường, nhân viên soát vé này đến hỏi bà “mua vé chưa?” và bà Hạnh trả lời đã mua vé lúc lên xe.

Sau đó, nhân viên này đi một vòng rồi quay lại hỏi bà Hạnh: “Vé xe đâu?”. Do xe đông khách, bà Hạnh đứng giữa xe, hai tay vịn thanh sắt nên trả lời: “Trên tay đó, kiểm tra đi” và bị nhân viên soát vé xô bà té ngã.

Bất ngờ bị xô ngã, bà Hạnh nói: “Tao vả vào miệng bây giờ, mày đáng tuổi con cháu mà xô tao ngã vậy”. Khi bà Hạnh vừa nói xong, nhân viên soát vé này xông vào đánh bà tới tấp cho đến khi thấy bà sắp ngất xỉu mới dừng tay và đuổi bà Hạnh xuống xe.

Bà Hạnh không xuống xe mà theo xe về bến xe buýt ở siêu thị Big C (gần ngã ba Vũng Tàu) nhờ người của trạm xe giải quyết nhưng lúc đó nhân viên đánh bà đã bỏ trốn. Bà Hạnh đón xe đến Bệnh viện Đa khoa Đồng Nai điều trị và các bác sĩ chẩn đoán bà bị đa chấn thương.

Đại diện Trung tâm Quản lý điều hành vận tải hành khách công cộng tỉnh Đồng Nai cho biết xe buýt số 6 chạy tuyến bến xe Biên Hòa - siêu thị Big C thuộc Công ty cổ phần vận tải Sonadezi.

Qua xác minh ban đầu của trung tâm, nhân viên soát vé nói trên tên Trần Minh Phụng. Hiện trung tâm đang yêu cầu Công ty Sonadezi làm rõ vụ việc và báo cáo để trung tâm có hướng xử lý.

• Chuyên cướp taxi của đồng nghiệp lấy tiền ăn tiêu (12/12/2011)
• Phó trưởng thôn bị côn đồ ném “bom xăng” gây bỏng nặng (12/12/2011)
• Vụ lật xe chở gỗ: "Tôi áp tải gỗ cho Hạt trưởng Trịnh Thanh Long" (12/12/2011)
• Phát hiện chất ma túy trên xe ô tô (12/12/2011)

Bắt xe Camry chở 477kg tê tê cùng nhiều biển số giả

Khoảng 14h ngày 11.12, Phòng Cảnh sát Điều tra tội phạm về môi trường (PC 63) Công an Hà Tĩnh bắt xe ô tô Camry vận chuyển 447kg tê tê và hàng chục biển số giả.

Lúc 21h ngày 11.12, Đại uý Đặng Quang Niềm, phó trưởng phòng PC36 Hà Tĩnh cho biết: nhận được tin báo từ quần chúng nhân dân chiếc xe Camry 2.4 mang  BKS 30M - 1207 lưu thông trên QL 8A theo hướng Hương Sơn - Hồng Lĩnh chở một số lượng lớn động vật hoang dã, Phòng cử ngay một tổ công tác triển khai lên đường.

Đến thị trấn Đức Thọ thì bắt gặp chiếc xe trên, tổ công tác này đã ra hiệu lệnh yêu cầu tài xế dừng xe để kiểm tra. Nhưng tài xế bất hợp tác, tăng ga chạy nhanh.

Hơn 477kg tê tê được bàn giao Chi cục kiểm lâm Hà Tĩnh theo đúng trình tự thủ tục sau khi Phòng PC36 Hà Tĩnh bắt giữ.

Quyết tâm bắt giữ để kiểm tra, lực lượng công an đã nhanh chóng bắt giữ chiếc xe trên mặc dù chúng cố tình bỏ chạy.

Khám xét chiếc ô tô PC36 Hà Tĩnh phát hiện trên xe có 108 con tê tê đang sống trọng lượng 477,7kg. Trên xe còn có hơn 10 chiếc biển số xe giả của nhiều tỉnh, thành,và có cả biển xanh nhằm qua mặt cơ quan chức năng.

Chiếc xe bị và hơn 10 biển kiểm soát giả, trong đó có cả biển xanh để vận chuyển tê tê bị bắt giữ.

Người điển khiển xe là Nguyễn Văn Ngôn (SN 1973, trú tại xóm 12, xã Tường Sơn, huyện Anh Sơn Nghệ An) và một người khác là Đỗ Mạnh Việt (SN 1980, xóm Kim Thành, xã Sơn Tây, huyện Hương Sơn, Hà tĩnh) đi cùng đã bị tổ công tác bắt giữ.

Sau khi làm xong các thủ tục, tối cùng ngày Phòng PC36 Hà Tĩnh đã hoàn tất hồ sơ bàn giao cho Chi cục Kiểm lâm tỉnh Hà Tĩnh xử lý.

Chi cục Kiểm lâm đã nhanh chóng phối hợp với Trung tâm đấu giá sở Tài chính và các cơ quan chức năng bán đấu giá số tê tê trên được trên 1,3 tỷ đồng xung công quỹ nhà nước.

Các đối tượng vận chuyển cũng như chủ hàng và nguồn gốc hàng đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra làm rõ.

Long Sơn

• Một giám đốc doanh nghiệp bị bắt vì buôn súng (12/12/2011)
• Hai cán bộ kiểm lâm “hộ tống” xe chở gỗ lậu (12/12/2011)
• Bắt đôi vợ chồng lừa đảo hàng trăm tỉ đồng (12/12/2011)

Vụ lật xe chở gỗ: "Tôi áp tải gỗ cho Hạt trưởng Trịnh Thanh Long"

Trước khi bị bắt khẩn cấp vào đêm 11.12, cả hai ông Đào Công Thắng (Trạm trưởng trạm kiểm lâm trung tâm thuộc khu bảo tồn thiên nhiên Pù Huống) và Nguyễn Kim Hùng, kiểm lâm viên, là hai người đi áp tải xe gỗ nói trên đều đã có tường trình.

   Vụ lật xe chở gỗ: Nước mắt ở Pù Huột 
   Vụ lật xe chở gỗ: Tang trắng bản Tông 
   Ngày đại tang ở xã có 10 phu gỗ tử nạn 
   Bắt lái xe chở gỗ lậu làm chết 10 người 
   Hai cán bộ kiểm lâm “hộ tống” xe chở gỗ lậu 

Theo đó, ông Đào Công Thắng đã khai báo, mình đi hộ tống gỗ cho Hạt trưởng kiểm lâm Trịnh Thanh Long.

Trong bản tường trình, Đào Công Thắng - viết: “Vào khoảng 21h ngày 06-12-2011, tôi lên phòng của đồng chí Long chơi, ngồi được một lúc đồng chí Long bảo tôi: "Chú và Kim Hùng sang Xiêng My áp tải, ngồi lên xe đưa số gỗ đã làm thành nhà về  thị trấn Quỳ Hợp cho anh. Vâng lời lãnh đạo, tôi và đồng chí Hùng sang Xiêng My…”.

Ông Thắng cũng cho biết khi các ông đến bản Piềng Hồ, xã Xiêng My thì thấy 3 ông Sỹ Tuấn, Ngô Tuấn và ông Phúc là lãnh đạo và kiểm lâm viên của trạm Nga My, Hạt kiểm lâm huyện Tương Dương ngồi trong một chiếc ô tô con đậu bên lề đường. Sau khi xe tải bốc gỗ xong, Thắng và Hùng lên xe tải để hộ tống. Khi đến dốc Pù Huột, xe chở gỗ gặp nạn, xe con đã quay lại chở Thắng và Hùng về thị trấn Quỳ Hợp.

Hiện vụ án đang được mở rộng điều tra.

                                                                                   Việt Thắng

CÁC BÀI ĐÃ ĐĂNG

• Phát hiện chất ma túy trên xe ô tô (12/12/2011)
• Bắt xe Camry chở 477kg tê tê cùng nhiều biển số giả (12/12/2011) 
• Một giám đốc doanh nghiệp bị bắt vì buôn súng (12/12/2011)
• Hai cán bộ kiểm lâm “hộ tống” xe chở gỗ lậu (12/12/2011)
• Bắt đôi vợ chồng lừa đảo hàng trăm tỉ đồng (12/12/2011)
• Phóng viên đi tác nghiệp cùng công an bị dọa nạt (11/12/2011)

Lá thư tức tưởi gửi Bộ trưởng Bộ Tài chính

“Con chỉ là một người mua bán nhỏ lẻ, có được hợp đồng mua bán lớn là một vận may hiếm có, nhưng sự việc lại dẫn con đến tình cảnh bi đát hơn. Con hiện giờ khổ tận cùng, xuất phát từ ngành hải quan kiểm soát chống lậu trên biển. Con không biết tỏ bày điều này cùng ai...”

• NHNN chủ động cung cấp thông tin cho cổng thông tin điện tử Chính phủ (10/12/2011)
• Tập đoàn kinh tế nhà nước: Tạm ngừng thành lập mới (10/12/2011)
• Thấp nhất 1,5 tỉ USD, cao nhất gần 30 tỉ USD (10/12/2011)
• Đề xuất sáp nhập hai sở giao dịch chứng khoán (09/12/2011)
• Cty TNHH Manpower Việt Nam: Kỳ vọng để rồi... thất vọng (09/12/2011)
• Giảm mạnh, giá vàng rời xa mốc 45 triệu đồng (09/12/2011)

Ông Trần Hoàng Huy (GĐ Cty TNHH MTV TM DV&XNK Huy Phát - trụ sở tại 34B Phan Văn Năm, phường Phú Thành, Q.Tân Phú, TPHCM) đã viết trong thư gửi Bộ trưởng Bộ Tài chính Vương Đình Huệ như vậy...

“Con” là từ mà vị GĐ DN mới 31 tuổi xưng như vậy trong thư gửi vị bộ trưởng 54 tuổi. Lá thư hơn 8 trang giấy đánh máy khổ A4, là nỗi tức tưởi của một doanh nhân trẻ, vừa bước vào thương trường đã gặp “dông bão”, để rồi nguy cơ tiêu tan sản nghiệp. Trong thư, Huy cho hay năm 2011 nhận được một hợp đồng (lốp xe phế thải) trị giá 1,6 tỉ đồng của khách hàng ở Hải Phòng. Lâu nay buôn bán nhỏ lẻ hàng phế liệu, chỉ cao cấp hơn người đi buôn bán ve chai là lập Cty, nên với Huy là một vận may hiếm có để phát triển kinh doanh. Oái oăm, cơ hội lớn đó lại dẫn Huy đến tình cảnh bi đát.

Trần Hoàng Huy ngồi đếm những phiếu báo chuyển phát nhanh lá thư của mình.

Lời thư tức tưởi: “Đến khi tàu chở hàng hóa của con đi đến cửa biển giữa sông Đồng Nai và tỉnh BRVT (gần phao số 0 - ngày 28.10.2011) thì tàu chở hàng bị Hải đội 3 (Đội kiểm soát phòng, chống buôn lậu trên biển) kiểm tra giấy tờ. Bên con đã trình những giấy tờ: Phiếu xuất kho, giấy tờ cảng vụ, phiếu vận chuyển, phiếu cân hàng hóa qua cảng, danh sách hàng hóa bán, hóa đơn bán lẻ tại kho theo yêu cầu của nhân viên cảng vụ... Nhưng các cán bộ nói không đủ giấy tờ, vi phạm hành chính. Tàu chở hàng của con phải theo tàu Hải đội 3 về vùng neo Sao Mai Bến Đình của tỉnh BRVT, bị lập biên bản giam tàu và hàng hóa đến ngày 10.1, lý do vi phạm điều 10 NĐ 137/NĐ-CP (vận chuyển hàng hóa trái phép), yêu cầu Cty con cùng chủ tàu bổ sung giấy tờ.

Sau đó, con và chủ tàu đã liên hệ với ông K (xin chưa nêu tên - cán bộ Hải đội 3 - PV) để hỏi về việc bổ sung những giấy tờ để hải quan giải quyết sớm, họ đều trả lời: “Làm DN thì tự biết, không lẽ hải quan chỉ đường cho hươu chạy...”. Con thiết nghĩ, mình là người làm ăn nhỏ, không hiểu hết thủ tục là chuyện đương nhiên, phải đi hỏi cơ quan chính quyền, mà lại trả lời như vậy thì con cũng không biết bổ sung cái gì, rồi bổ sung cho ai... Con về hỏi những người quen biết và sau 2 ngày bị giam tàu và hàng hóa, con đã đến Hải đội 3 để nộp hồ sơ bổ sung gồm: Hợp đồng kinh tế gốc, phụ lục hợp đồng, hóa đơn giá trị gia tăng, bảng kê khai nguồn gốc hàng hóa, báo cáo thuế 5 tháng gần nhất, giấy phép đăng ký kinh doanh.

Ông Q - công chức Hải đội 3 - đã tiếp nhận hồ sơ và không có văn bản nào giải thích sự việc của con sẽ được giải quyết như thế nào, thiếu gì, khi nào sẽ được giải quyết. Và phía bên chủ tàu thì lại gửi công văn yêu cầu bên con phải bồi thường tổn thất hơn 200 triệu đồng, bên khách hàng thì đòi con bồi thường hợp đồng... Con mất ăn mất ngủ, bỏ mọi công ăn việc làm để ở lại Vũng Tàu chờ đợi câu trả lời của Hải đội 3 mà không biết chờ đến khi nào. Rồi, con được những DN thương tình chỉ dẫn “Huy hãy tìm cách gặp  riêng với cán bộ, nếu không thì sẽ bị như vậy hoài”. Con đã tìm gặp và hồi âm “...theo Luật Hải quan, Hải đội 3 được quyền giam giữ lần đầu 10 ngày, nếu có tình tiết phức tạp cần điều tra, giữ tiếp 30 ngày, nếu vẫn còn tình tiết phức tạp, giữ tiếp 30 ngày nữa, rồi sau đó chuyển về Cục Hải quan để xin ý kiến giải quyết, nói để ông biết, tính toán và lo liệu”.

Hiện con đã lâm vào đường cùng, nguy cơ sẽ bị phá sản vì bao nhiêu tiền của, cả gia tài của con là tàu hàng đang bị Hải đội 3 giữ. Tiền đâu con bồi thường cho chủ tàu, bồi thường cho khách hàng, rồi con bị mất khách hàng thì sau này cơ hội làm ăn của con sẽ như thế nào...

Con không biết bức thư này có đến tay chú được không, nhưng con toàn tâm hy vọng chú sẽ đọc được bức thư này”.

Phú Yên: Một thiếu niên rơi cầu Lò Gốm bị chết đuối

Chiều nay (10-12), Ban chỉ huy PCLB và tìm kiếm cứu nạn huyện Tuy An (Phú Yên) cho biết, sau hơn 5 giờ đồng hồ nỗ lực tìm kiếm trong dòng nước lạnh buốt, đến 22 giờ 30 phút ngày 9-12 lực lượng chức năng mới tìm thấy thi thể anh Võ Kim Thành bị rơi khỏi cầu Lò Gốm chết đuối.

• Người trồng đào mất ngủ… nghe thời tiết (10/12/2011)
• 2 xe tải đâm nhau, 3 người bị thương nặng (10/12/2011)
• Đi canh trang trại, hai vợ chồng chết đuối (10/12/2011)
• Hà Nội sẽ điều chỉnh giờ làm từ đầu năm 2012 (10/12/2011)
• Nguy cơ “cháy” phòng trọ (10/12/2011)
• 2.514 tỉ đồng đào tạo hơn 7.000 cán bộ tại nước ngoài (10/12/2011)

Theo ông Trần Văn Tuấn - Chủ tịch UBND xã An Thạch, huyện Tuy An, chiều ngày 9-12, trong lúc điều khiển phương tiện từ thị trấn Chí Thạnh về xã An Thạch, đến đoạn qua cầu Lò Gốm cũ (đây và cây cầu dân sinh thiết yếu nhưng thường xuyên xảy ra tai nạn), gặp mặt đường gồ ghề, xe mô tô 78T1-4388 bị lạc tay lái, chao đảo làm cả hai người ngồi trên xe rơi xuống sông Ngân Sơn. Chiếc xe còn nằm lại trên mặt cầu.

Cầu Lò Gốm và sông Ngân Sơn- nơi đã xảy ra vụ chết đuối.

Người dân địa phương đã kịp thời cứu vớt được một người, còn  anh Võ Kim Thành (sinh năm 1995, ở thôn Quảng Đức, xã An Thạch, huyện Tuy An) bị nước cuốn trôi mất tích. Ban Phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn huyện Tuy An cùng chính quyền địa phương đã huy động lực lượng thanh niên xung kích và phương tiện cứu hộ để tìm kiếm. Tuy nhiên, do trời tối, mưa và giá rét nên đến 22 giờ 30 phút cùng ngày mới vớt được thi thể anh Thành cách nơi xảy ra tai nạn hơn 70m về hướng đông.

Theo người dân địa phương phản ánh, còn có 3 người khác cùng đi chung trên một chiếc xe mô tô, khi thấy anh Thành và bạn gặp nạn, tất cả đã bỏ trốn vì sợ liên lụy.