SEO Directories

Thứ Năm, 29 tháng 12, 2011

Iran muốn tử hình gián điệp Mỹ


Người đàn ông Mỹ bị Iran cáo buộc là gián điệp cho CIA có thể đối mặt với án tử hình - hãng tin Fars cho biết hôm 27.12.

d
Amir Mirzaei Hekmati thú nhận trên truyền hình hôm 18.12.
Trong phiên tòa xử kín, bên công tố đề nghị án tử hình vì nghi phạm Amir Mirzaei Hekmati 'thừa nhận được đào tạo ở Mỹ và lên kế hoạch để cáo buộc Iran liên quan tới các hoạt động khủng bố ở nước ngoài'.

Công tố viên cho hay Hekmati đã vào cơ quan tình báo Iran 3 lần. Nghi phạm cũng tự thú nhận trên truyền hình hôm 18.12. Theo luật Iran, án tử hình chỉ dành cho gián điệp trong các trường hợp quân sự.

Hãng tin Fars cho hay, luật sư của Hekmati bác bỏ mọi cáo buộc. Ông ta cho rằng tình báo Iran đã ngăn chặn không để Hekmati thâm nhập và theo luật Iran, ý định xâm nhập không phải là một tội ác. Luật sư cũng nói rằng thân chủ của ông ta bị CIA lừa dối. Chưa có thông tin về phiên tòa xét xử tiếp theo.

Hekmati 28 tuổi, sinh tại bang Arizona, gốc Iran. Cha Hekmati cho biết con trai mình không phải là gián điệp của CIA và bị bắt khi đang đến thăm bà ở Iran. Trong khi đó, bởi cha là người Iran, Hekmati được xem là công dân Iran. Iran cáo buộc Hekmati - với tư cách là lính thủy đánh bộ Mỹ - đã được huấn luyện đặc biệt và phục vụ tại các căn cứ quân sự Mỹ ở Iraq và Afghanistan trước khi tới Iran thực hiện sứ mệnh tình báo.

Tại Washington, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Mark Toner yêu cầu giới chức Iran lập tức thả Hekmati. "Chúng tôi từng chứng kiến trường hợp tương tự trước đây khi Iran cáo buộc sai tội phạm gián điệp, sau đó bắt giữ người nước ngoài vô tội vì lý do chính trị" - ông nói và nhấn mạnh rằng Iran từ chối đề nghị của Thụy Sĩ tới thăm Hekmati. Thụy Sĩ đại diện cho các lợi ích của Mỹ ở Iran bởi hai nước không có quan hệ ngoại giao.
Song Minh (Theo AP)


Clip Vô cảm Bỏ mặc người bị tai nạn giao thông giữa đường


Một đoạn clip có độ dài 1 phút 09 giây quay lại cảnh một người phụ nữ bị tai nạn giao thông nằm trên đường phố giữa thủ đô Hà Nội nhưng nhiều người đi đường đã vô cảm không cứu giúp.

Theo thông tin chia sẻ trên mạng thì clip này được cho là của một thành viên tên Pitt của một diễn đàn ô tô xe máy, "chị phụ nữ đi xe máy va phải một xe máy khác, tiếp theo bị hất thẳng vào chiếc ô tô hiệu CRV đang chạy. Hậu quả bánh trước chèn qua... mặt thì va xuống mặt đường, máu đổ". Vụ tai nạn được cho là xảy ra ngay trước cổng Công an quận Cầu Giấy, Hà Nội.
Theo những gì có trên clip và lời kể của Pitt, trước khi xe của Pitt đi qua, đã có mấy chiếc xe chạy qua mà không xe ô tô nào chịu cho người bị nạn lên đi cấp cứu.
Một cậu thanh niên chạy ra giúp đỡ cứ năn nỉ "Các tài xế không có trái tim kia"... chở người bị nạn đi cấp cứu”. Và xe họ cứ lăn bánh chậm chậm... qua. Pitt còn nói một taxi hãng M.L thấy cảnh tai nạn đã vội vã né sang một bên rồi chạy thẳng.
Sau đó, một xe Camry, một xe Fortuner nhập khẩu màu nâu và một xe Santafee màu trắng, thậm chí chiếc xe công biển xanh 29M... cũng để mặc nạn nhân nằm trên đường, trong khi người thanh niên bế nạn nhân lên và vẫy tay xin chở vào bệnh viện.
Ngay sau khi đoạn clip này được đăng tải trên trang mạng Youtube ngày 27.12 đã có hàng nghìn lượt người vào xem và bình luận, tất cả đang dội lên một làn sóng phẫn nộ, bức xúc trước thái độ vô cảm của những tài xế trong đoạn clip.
Nguyên Thủy (Nguồn: Youtube)

Thứ Tư, 28 tháng 12, 2011

Sốc với clip cô giáo dạy học sinh bằng trận mưa roi


Rất nhiều học sinh phải nằm trên ghế băng hoặc đứng ngoài hành lang chịu roi vụt của một cô giáo được đăng tải trên mạng youtube mới đây đang gây bức xúc cho dư luận.

Thứ Tư, 21 tháng 12, 2011

Thưởng tết năm 2012: Công nhân than thở với giám đốc


(LĐ) - Bộ LĐTBXH đã có công văn yêu cầu các địa phương báo cáo kế hoạch thưởng tết của các doanh nghiệp. Tuy nhiên, khác với mọi năm, phần lớn các doanh nghiệp cho rằng giữ cho được mức thưởng tết năm nay bằng năm ngoái đã là một cố gắng lớn.

Hiện chưa có báo cáo chính thức về mức lương, thưởng tết năm 2012, nhưng nhiều DN đã lên kế hoạch thưởng tết cho NLĐ, trong khi năm 2011 việc SXKD gặp nhiều khó khăn. Và những thông tin về tháng lương thứ 13 và tiền thưởng tết đang là câu chuyện sốt dẻo được NLĐ quan tâm, nhất là những LĐ đang làm việc tại các công trường, xí nghiệp hay tại các KCN-KCX.
Người lao động mong chờ thưởng cuối năm để mua sắm cho dịp tết.  Ảnh: Kỳ Anh
Người lao động mong chờ thưởng cuối năm để mua sắm cho dịp tết. Ảnh: Kỳ Anh
Tại Hà Nội, Sở LĐTBXH đã gửi công văn yêu cầu các DN trên địa bàn phải báo cáo cụ thể về kế hoạch thưởng Tết dương lịch và không để xảy ra tình trạng nợ lương, thưởng dẫn đến bất hòa trong các mối quan hệ LĐ. 

Theo nhận định của Sở LĐTBXH Hà Nội thì số liệu mà DN gửi cũng chưa hẳn đã đúng với thực tế, vì tình hình kinh tế năm 2011 có nhiều khó khăn. Chị Đặng Thị Minh - công nhân KCN Bắc Thăng Long - cho biết: “Phần lớn NLĐ đều trông mong vào khoản thưởng tết để mua sắm, vì tiền lương hằng tháng chỉ đủ chi phí. Giờ này những năm trước là Cty đã thông báo thưởng tết, nhưng năm nay vẫn chưa thấy động tĩnh gì, chúng tôi đang ngóng và hy vọng năm nay chí ít cũng bằng năm ngoái”.
Món tiền thưởng tết đặc biệt có ý nghĩa đối với các nữ CNLĐ.  Ảnh: KỲ ANH
Món tiền thưởng tết đặc biệt có ý nghĩa đối với các nữ CNLĐ. Ảnh: KỲ ANH
Theo ông Mông Quốc Dũng – Trưởng phòng Tiền lương Sở LĐTBXH Thái Nguyên - thì ngày 21.12.2011 là hạn chót các DN phải báo cáo thưởng Tết dương lịch 2012 và Tết Nhâm Thìn về sở, nhưng hiện mới có gần 100 DN báo cáo, qua sơ bộ thì mức thưởng tết năm nay chỉ bằng 80% năm 2011, cao nhất vẫn là các DN có vốn nhà nước, còn các DN tư nhân và FDI thì thấp. Do năm nay lương bình quân tăng hơn năm 2010, nên dự kiến mức thưởng tết trung bình của Thái Nguyên sẽ là 2.800.000đ/người (cao hơn 1 tháng lương cơ bản). 
Theo nhận định chung thì thưởng tết năm nay nhiều khả năng sẽ thấp hơn năm ngoái. Thậm chí, nhiều DN ngành xây dựng còn đang chậm lương NLĐ, do vậy chưa có kế hoạch thưởng tết.
Chị Hoài Thu - nhân viên phòng lao động tiền lương của một Cty xây dựng tại Mỹ Đình -  cho biết, lương thưởng tết được tính trong quỹ lương hằng năm đó là tháng lương thứ 13, sau đó tính đến quỹ phúc lợi thưởng thêm cho NLĐ, nhưng năm nay khó khăn, chắc chắn thưởng tết sẽ thấp hơn năm ngoái. 
Đến thời điểm hiện tại, Vụ Tiền lương (Bộ LĐTBXH) đã nhận được nhiều thống kê của DN các tỉnh, thành phố gửi về nhưng việc phân loại các hình thức DN lại phức tạp nên việc để có số liệu thống kê trước ngày 25.12 là rất khó khăn.
Ông Hoàng Văn Thái - Giám đốc Cty vận tải biển Hải Thắng - cho biết, năm nay là năm cực kỳ khó khăn đối với các DN vừa và nhỏ, doanh thu thấp nhưng Cty đã lên kế hoạch thưởng tết cho NLĐ ngoài tháng lương thứ 13, mỗi LĐ sẽ được thưởng thêm 2 triệu đồng (năm 2011 là 5 triệu đồng).
Kinh tế khó khăn, để có được khoản thưởng tết  như vậy là cố gắng lớn của ND, NLĐ cũng nên chia sẻ với DN trong lúc khó khăn - ông Thái cho biết thêm.

cặp vợ chồng sinh 8 đưa con


Được biết, một cặp vợ chồng giàu có trong tỉnh Quảng Đông có gần như cùng một lúc 8 đứa con. Theo đó cặp vợ chồng này đã thuê hai người phụ nữ mang thai hộ, sinh ra được 5 đứa trẻ. Còn chính người vợ cũng nhờ phương pháp  thụ tinh trong ống nghiệm và sinh ra được 3 đứa trẻ nữa

Tổng cộng cặp vợ chồng này có 4 con trai và 4 con gái. Các bé ra đời lần lượt từ tháng 9 đến tháng 10 năm 2010.

Ông Zhang Feng, Giám đốc Ủy ban Dân số và Kế hoạch hóa gia đình tỉnh Quảng Châu, cho biết, cặp vợ chồng này đã vi phạm nghiêm trọng chính sách một con của Trung Quốc, cần phải xử phạt nặng.
TQ: Phát hiện cặp vợ chồng sinh 8 con, Tin tức quốc tế, Tin tức trong ngày, sinh 8 con, cap vo chong, thu tinh nhan tao, hiem muon, bao, tin tuc, tin hot, tin hay
8 đứa trẻ của cặp vợ chồng ở Quảng Đông đang gây xôn xao dư luận Trung Quốc
Ông nói: “Việc thụ tinh nhân tạo chỉ nên dùng cho các cặp vợ chồng hiếm muộn, chứ không được lạm dụng nó để sinh nhiều con”.

Ngày 20-12, Sở Y tế tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc cho biết sẽ tạm ngừng cấp giấy phép hoạt động cho các cở sở y tế mới, và tiến hành điều tra 38% viện nghiên cứu và trung tâm y tế làm dịch vụ sinh đẻ trong toàn tỉnh.

Quân lệnh đầu tiên của đại tướng Kim Jong-un


Đại tướng Kim Jong-un đã ra quân lệnh đầu tiên ngay trước khi thông báo tin cha mình - nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-il - qua đời.

d
Đại tướng Kim Jong-un, con trai út nhà lãnh đạo Triều Tiên vừa qua đời Kim Jong-il.
Một nguồn tin Hàn Quốc cho biết hôm nay (21.12) và khẳng định rằng đây là dấu hiệu cho thấy người kế nhiệm non trẻ Kim Jong-un đã kiểm soát toàn bộ lực lượng vũ trang quốc gia.

Báo chí nhà nước Triều Tiên đưa tin về cái chết của nhà lãnh đạo Kim Jong-il hai ngày sau khi ông qua đời. Nguồn tin từ Seoul nói rằng, trước khi tin buồn được loan báo, Kim Jong-un đã hạ lệnh tất cả các đơn vị quân đội ngừng mọi hoạt động huấn luyện để trở về căn cứ.

"Đây là minh chứng rõ nhất cho thấy Kim Jong-un đã hoàn toàn nắm quyền kiểm soát quân đội" - nguồn tin nói và bổ sung rằng Kim Jong-un đã sẵn sàng để trở thành Tư lệnh tối cao quân đội Triều Tiên.

Năm ngoái, Kim Jong-un được bầu làm Phó Chủ tịch Quân ủy Trung ương của Đảng Lao động Triều Tiên, đồng thời được phong tướng 4 sao - một động thái rõ nhất cho thấy Jong-un sẽ là lãnh đạo kế cận sau cha.

Trước đó, các quan chức tình báo Hàn Quốc tin rằng Kim Jong-un chưa nắm quyền kiểm soát toàn bộ các lực lượng vũ trang Triều Tiên sau khi cha bất ngờ qua đời. Tuy nhiên, với việc ra quân lệnh đầu tiên, phía Hàn Quốc đã có thể khẳng định chắc chắn về nghi ngờ trên.

Hãng tin Yonhap cho biết, ông Won Sei-hoon, người đứng đầu Cơ quan tình báo quốc gia Seoul và ông Kim Kwan-jin, Bộ trưởng Quốc phòng Hàn Quốc đã bị chỉ trích nặng nề sau khi thừa nhận tình báo Hàn Quốc chỉ biết về cái chết của nhà lãnh đạo Kim Jong-il sau khi truyền hình đưa tin.

Hàn Quốc cho hay không quan sát được bất cứ động thái bất thường nào từ biên giới phía bắc, mặc dù Triều Tiên đã tăng cường lực lượng an ninh tại Khu an ninh chung gần biên giới. Một quan chức tình báo nói rằng Triều Tiên có thể đang cố gắng ngăn chặn mọi nỗ lực đào tẩu trong quá trình đất nước chuyển giao quyền lực.

Hoa hậu Venezuela qua đời vì ung thư ở tuổi 28


Hoa hậu Venezuela 2001 đột ngột ra đi ở tuổi 28 sau một thời gian dài chống trọi với căn bệnh ung thư vú quái ác.

Cuối tuần qua, những người dân Venezuela không khỏi đau xót khi biết tin cựu Hoa hậu Eva Ekvall đã không thể qua khỏi sau một thời gian dài chiến đấu với căn bệnh ung thư vú. Eva Ekvall biết tin mình mắc bệnh hiểm nghèo không lâu sau khi sinh hạ con đầu lòng và cũng là đứa con duy nhất của cô.
Hoa hậu Venezuela 2001 đột ngột ra đi ở tuổi 28 sau một thời gian dài chống trọi với căn bệnh ung thư vú quái ác.
Hoa hậu Venezuela 2001 đột ngột ra đi ở tuổi 28 sau một thời gian dài chống trọi với căn bệnh ung thư vú quái ác.
Trong suốt quãng thời gian làm quen với các loại hóa chất điều trị ung thư, Eva rất dũng cảm và mạnh mẽ vượt qua mọi nỗi đau đớn để giành lại từng phút sống quý giá từ tay tử thần. Cô còn xuất bản một cuốn sách với tựa đề “Out of Focus” kể lại những trải nghiệm về quãng thời gian khủng khiếp đó.
Eva Ekvall từng đoạt giải Hoa hậu Venezuela năm 2001 và Á hậu 2 của cuộc thi Hoa hậu Hoàn vũ cùng năm đó. Với vẻ đẹp rạng ngời, cá tính mạnh mẽ và lối ứng xử thông minh, cô là một niềm tự hào của những người dân đến từ “Quốc gia của các Hoa hậu”.
Xuân Cường (Theo GB)

Kinh doanh xăng dầu: “Mẹ” kêu lỗ, “con” lãi to


Việc các công ty xăng dầu đầu mối chi đậm hoa hồng (chiết khấu) cho cửa hàng, đại lý trong nhiều thời điểm thay vì giảm giá cho người tiêu dùng được nhiều chuyên gia khẳng định đây chính là hình thức chuyển giá: lỗ mẹ, lãi con.

Người dân đến mua xăng tại một cây xăng của Petrolimex ở quận 3, TP.HCM. Giá xăng dầu thời gian qua luôn gây bức xúc trong dư luận - Ảnh: Thuận Thắng
Người dân đến mua xăng tại một cây xăng của Petrolimex ở quận 3, TP.HCM. Giá xăng dầu thời gian qua luôn gây bức xúc trong dư luận - Ảnh: Thuận Thắng
Bởi hầu hết các công ty đầu mối đều có hệ thống cửa hàng trực thuộc và giữ cổ phần chi phối trong nhiều tổng đại lý.

Tổng công ty Xăng dầu VN (Petrolimex) là đơn vị có thị phần bán lẻ xăng dầu lớn nhất nước (chiếm khoảng 55% thị phần), thường xuyên kêu lỗ. Tuy nhiên, ngay cả khi chi chiết khấu cao, đơn vị này cũng có thể thu lại được một khoản chênh lệch lớn qua hệ thống bán lẻ trực tiếp và các cửa hàng, đại lý của những đơn vị mà Petrolimex có cổ phần chi phối.

Hưởng từ A đến Z!

Theo quy định của Bộ Tài chính, chiết khấu và các chi phí kinh doanh của doanh nghiệp gói gọn trong định mức 600 đồng/lít, kg xăng, dầu. Tuy nhiên, qua kiểm tra của Bộ Tài chính cho thấy nhiều thời điểm các doanh nghiệp trả chiết khấu cho đại lý lên tới 800-850 đồng/lít, đẩy chi phí kinh doanh lên tới 1.100-1.200 đồng/lít. Có thời điểm Petrolimex còn chi chiết khấu tới 860 đồng/lít. Tuy nhiên, những lúc này giá bán lẻ xăng dầu không được giảm theo đà giảm của giá thế giới. Toàn bộ phần chênh lệch giữa giá nhập khẩu và giá bán lẻ rơi vào “túi” doanh nghiệp đầu mối và các đại lý được hưởng chiết khấu cao.

Theo các chuyên gia, ngay cả những thời điểm doanh nghiệp kêu lỗ, một phần khoản lỗ đó do doanh nghiệp chi chiết khấu cao làm chi phí kinh doanh cao hơn mức quy định của Bộ Tài chính nên doanh nghiệp vẫn không bị thua thiệt hoàn toàn như thông tin vẫn công bố lâu nay. Hiện Petrolimex sở hữu trên 2.100 cửa hàng bán lẻ xăng dầu. Các cửa hàng chiếm tới 16% trong tổng số cửa hàng bán lẻ xăng dầu và chiếm khoảng 30% tổng lượng bán lẻ xăng dầu của cả nước.

Theo thông tin công bố của Petrolimex trong đợt chào bán cổ phần lần đầu ra công chúng (IPO), sở dĩ chiếm 16% về số lượng nhưng lại chiếm tới 30% về sản lượng hàng bán ra là do hệ thống cửa hàng này chiếm lĩnh được những vị trí đắc địa nên năng suất bán hàng cao hơn hẳn so với các cửa hàng bán lẻ khác trong ngành xăng dầu.
Theo kết quả kiểm tra của Bộ Tài chính vừa công bố, nhiều thời điểm giá xăng dầu thế giới giảm nhưng doanh nghiệp không giảm giá bán lẻ mà tăng mức chiết khấu cho đại lý - Ảnh: N.Khánh
Theo kết quả kiểm tra của Bộ Tài chính vừa công bố, nhiều thời điểm giá xăng dầu thế giới giảm nhưng doanh nghiệp không giảm giá bán lẻ mà tăng mức chiết khấu cho đại lý - Ảnh: N.Khánh
Với tỉ lệ trên, năm 2010 sản lượng hàng bán ra của các cửa hàng này đạt khoảng 4,89 triệu tấn xăng, dầu các loại.

Petrolimex cho biết hệ thống các cửa hàng nói trên đang đem lại lợi nhuận cao nhất cho doanh nghiệp. Khác với việc bán hàng qua kênh tổng đại lý, đại lý, Petrolimex không phải chi chiết khấu mà được hưởng toàn bộ lợi nhuận nhờ khoản chênh lệch từ giá mua đến giá bán, sau khi trừ khoản hao hụt vận chuyển, quản lý kho từ hệ thống 2.100 cửa hàng này.

Như vậy, bản thân việc doanh nghiệp kêu lỗ trong nhiều thời điểm là chưa thật sự đúng vì kênh bán hàng này không phải chi chiết khấu, sẽ kéo chi phí kinh doanh giảm xuống so với các kênh bán hàng khác.
Sơ đồ lợi nhuận kinh doanh xăng dầu của Petrolimex
Sơ đồ lợi nhuận kinh doanh xăng dầu của Petrolimex
Lỗ vì chiết khấu cao

Một kênh khác đưa sản phẩm xăng dầu ra thị trường của Petrolimex là hệ thống tổng đại lý, đại lý trên cả nước. Hiện Petrolimex có khoảng 4.000 tổng đại lý, đại lý. Nhiều chuyên gia phân tích với những trường hợp tổng đại lý là các doanh nghiệp Petrolimex có cổ phần, nắm giữ cổ phần chi phối thì khi chi trả chiết khấu cao, Petrolimex lãi ít hoặc bị lỗ nhưng các đơn vị thành viên lại có lãi. Vì vậy một phần lợi nhuận của những đơn vị thành viên này cũng thuộc về Petrolimex.

Chẳng hạn, một công ty kinh doanh xăng dầu mới được thành lập, Petrolimex nắm giữ 51% cổ phần. Đơn vị này cũng có hệ thống bán lẻ xăng dầu. Nếu chiết khấu cao, công ty này lời lớn. Và thực tế Petrolimex cũng có quyền lợi trong đó.

Liên quan đến việc doanh nghiệp kêu lỗ nhưng lại chi chiết khấu quá cao, ông Vương Hồng Hà - Cục Tài chính doanh nghiệp (Bộ Tài chính) - nhận định thực chất việc lỗ mẹ, lãi con, có chuyển giá hay không là vấn đề cần được tiếp tục thanh tra, kiểm tra trong thời gian tới.

“Chiết khấu lên tới 900 đồng/lít cho đại lý rồi nói bị lỗ thì các đầu mối nhập khẩu xăng dầu đừng kêu Nhà nước!” - ông Hà cho hay.
Ông Vương Hồng Hà (Cục Tài chính doanh nghiệp):

Nhà nước cũng bị liên lụy

Theo Luật thuế thu nhập doanh nghiệp, nếu năm nay anh lỗ thì không phải nộp thuế thu nhập doanh nghiệp và được chuyển phần lỗ năm nay sang năm sau. Nếu năm sau có lãi nhưng bù chưa đủ lỗ năm trước, anh cũng không phải nộp thuế. Như thế, nếu nói Nhà nước không bù là chưa hoàn toàn chính xác. Nhà nước cũng phải gánh một phần khi anh kinh doanh không có lãi.
Đề cập cơ chế tài chính giữa doanh nghiệp đầu mối và các tổng đại lý, đại lý, ông Hà nhận định bản chất là mua đứt bán đoạn. Thể hiện qua việc chiết khấu cho các đại lý không thể hiện trong hóa đơn. '

Cụ thể: giá bán lẻ được Nhà nước định sẵn, đơn cử giá bán xăng là 20.000 đồng/lít thì các đại lý trực tiếp của doanh nghiệp đầu mối hay các đối tác ký hợp đồng làm đại lý của doanh nghiệp đầu mối cũng chỉ được bán với mức giá này. Nếu như là đại lý thì doanh nghiệp đầu mối thỏa thuận chi chiết khấu chẳng hạn 500 đồng/lít.

Khi xuất hóa đơn, giá bán xăng cho các đại lý chỉ là 19.500 đồng/lít. Còn nếu phân phối xuống tận các cây xăng thì tổng đại lý sẽ phải ngắt tiếp một khoản hoa hồng nữa. Nên đôi khi giá mà các doanh nghiệp đầu mối thu về chỉ 19.000 đồng. Do vậy, lỗ mẹ lãi con là như thế.

“Tôi chưa giải thích được tại sao chi phí chiết khấu cho đại lý lại đẩy cao đến như vậy. Vì hoạt động kinh doanh xăng dầu không như các sản phẩm khác, doanh nghiệp khó có thể cạnh tranh để giành thị phần bằng việc tăng chiết khấu cho đại lý.

Thực tế các doanh nghiệp đầu mối ký hợp đồng ổn định với hệ thống đại lý, thậm chí hệ thống phân phối theo vùng, theo khu vực làm sao tiêu thụ cho hiệu quả. Nên không thể hôm nay có thể ký với đại lý này, mai lại thay đổi mà ký với đại lý khác. Do vậy, Bộ Tài chính và Bộ Công thương cần vào cuộc để nghiên cứu” - ông Hà băn khoăn.

Nên có mức trần chiết khấu

Theo đề xuất của ông Hà, nên quy định mức trần chiết khấu cho đại lý. “Doanh nghiệp không thể muốn tăng chiết khấu bao nhiêu cũng được. Có thể định mức chi phí kinh doanh 600 đồng/lít là lạc hậu nhưng cần phải nghiên cứu cụ thể. Chẳng hạn sẽ nâng lên mức 800 đồng/lít, trong đó quy định chiết khấu cho đại lý chiếm khoảng bao nhiêu phần trăm, khoảng 40% là 320 đồng. Nếu sau này cơ quan thuế quyết toán mà thấy vượt thì sẽ bị xử lý. Nếu thấp hơn quy định 40% mà đại lý chấp nhận thì doanh nghiệp có lãi” - ông Hà nói.

Còn về phía doanh nghiệp, qua kết quả kiểm tra giá nhập khẩu xăng dầu, Bộ Tài chính cũng đề nghị doanh nghiệp cần xem lại quản trị. Càng bán càng lỗ là điều không chấp nhận được. Cụ thể, trong giai đoạn từ ngày 1-7 đến 26-8-2011, giá nhập khẩu thế giới giảm, thuế nhập khẩu không tăng... nếu doanh nghiệp không vung tay chi chiết khấu quá cao tới 800-900 đồng/lít, giá mà vẫn giữ mức chi chiết khấu 200-300 đồng/lít như hồi đầu năm thì doanh nghiệp sẽ giảm lỗ, thậm chí có lãi.

Ông Lê Hoàng Hải, phó cục trưởng Cục Tài chính doanh nghiệp, cho biết để minh bạch hoạt động kinh doanh xăng dầu hơn nữa, cần phải thanh tra toàn diện từng vấn đề cụ thể. Đồng tình, ông Hà hi vọng Bộ Tài chính sẽ phối hợp với Kiểm toán Nhà nước có kiểm tra, thanh tra toàn diện ngành xăng dầu. Hoặc bộ sẽ chỉ đạo các đơn vị như thanh tra bộ, Tổng cục Thuế vào cuộc.
CÁC BÀI ĐÃ ĐĂNG

Phân chia tiền lương bất hợp lý ở EVN


Theo kết luận thanh tra tài chính năm 2010 tại EVN của KTNN, thu nhập bình quân toàn công ty mẹ - tập đoàn - là 13,7 triệu đồng/tháng, trong đó khối trực tiếp làm việc lại có mức lương bình quân thấp hơn nhiều mức chung. Cụ thể, bình quân khối phân phối điện là 7,9 triệu đồng/tháng, khối truyền tải là 10,8 triệu đồng/tháng.



''Lương thưởng của công nhân viên lấy từ lợi nhuận, với khoản lỗ cả chục nghìn tỉ đồng, lại lỗ lũy kế nhiều năm như vậy, EVN lấy nguồn nào để chia lương cho nhân viên lớn như vậy'' - Một chuyên gia ngành điện
KTNN kết luận, việc phân phối tiền lương theo đơn giá cho các đơn vị trực thuộc công ty mẹ “chưa đảm bảo hài hòa lợi ích giữa các đơn vị”, bởi trong khi thu nhập bình quân toàn công ty tính cả tiền thưởng vận hành an toàn điện năm 2010 mới chỉ là 13,7 triệu đồng/tháng, thì bình quân khối văn phòng công ty mẹ đã cao gấp hơn 2 lần, tức xấp xỉ 30 triệu đồng/tháng.
Theo một nguồn tin của Thanh Niên, khối văn phòng công ty mẹ EVN hiện có khoảng 400 người, tức chỉ riêng tiền lương khối văn phòng tập đoàn, mỗi năm EVN đã phải chi ra khoảng 144 tỉ đồng.
Nguồn tin này cho hay, “khối văn phòng có nhiều người thu nhập hằng tháng tới 70 - 90 triệu đồng, riêng cấp lãnh đạo cao hằng tháng thu nhập trên 100 triệu đồng. Phân chia tiền lương theo lao động đang rất không hợp lý, ngồi văn phòng có anh chơi máy tính cả ngày mà lương 30 - 40 triệu đồng/tháng thì vô lý quá”.
Công nhân “gánh” lương cho tập đoàn
Lập đoàn thanh tra về lương tại EVN
Ngày 20-12, ông Nguyễn Văn Tiến, Chánh thanh tra Bộ LĐ-TB-XH cho biết, Bộ LĐ-TB-XH đã lập đoàn thanh tra, kiểm tra về lương tại EVN. Sau khi có kết quả, sẽ công khai trên các phương tiện thông tin đại chúng. Theo Bộ trưởng Bộ LĐ-TB-XH Phạm Thị Hải Chuyền, đúng quy định, doanh nghiệp kinh doanh thua lỗ sẽ không được thưởng tết.
Thu Hằng
Trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Văn Thành - Giám đốc Công ty thủy điện Hòa Bình - tỏ ra ngạc nhiên khi nghe mức lương bình quân 13,7 triệu đồng/tháng. “Tôi làm giám đốc, hệ số lương 6,8, cộng cả hệ số an toàn, ăn trưa, lương trách nhiệm mỗi tháng cũng chỉ ngót nghét 10 triệu đồng. Lương giám đốc nhà máy thủy điện lớn nhất nhì ngành cũng không bằng lương giám đốc doanh nghiệp tư bé tí”, ông Thành cho hay.
Ông Thành cũng trần tình, lương thưởng của các nhà máy như Hòa Bình vẫn hạch toán phụ thuộc tập đoàn, nếu xét về doanh thu và lợi nhuận riêng của nhà máy hằng năm chia cho công nhân thì cực kỳ giàu. Nhưng vì phải đóng góp ngược trở lại cho tập đoàn, nuôi bộ máy gần 10.000 người nên mức lương nhận được lại rất bèo bọt. Thu nhập của trưởng ca ở độ tuổi gần về hưu, cộng tất cả các khoản phụ cấp cũng gần 10 triệu đồng/tháng. “Công nhân thủy điện phải chui hầm sâu, nguy hiểm, lương cũng chỉ 3 - 4 triệu đồng/tháng. Vì lương thấp nên vài năm gần đây nhiều công nhân, kỹ sư tay nghề cao bỏ nhà máy chạy sang các doanh nghiệp khác như dầu khí. Cơ chế lương thế này khó giữ người tài thực sự, chúng tôi đã báo cáo tập đoàn nhiều lần nhưng chưa có giải pháp gì”, ông Thành ngậm ngùi.
Thanh tra lương "khủng" tại EVN, Tin tức trong ngày, luong EVN, thu nhap evn, thu nhap khung, bao, tin nhanh, tin hot, tin tuc
Dù vất vả, công nhân ngành điện chỉ nhận được mức lương bằng 1/10 khối văn phòng Tập đoàn EVN - Ảnh: Ngọc Thắng - Đồ họa: Du sơn
Một lãnh đạo của Nhà máy thủy điện Đa Nhim - Hàm Thuận - Đa Mi nói: “Công nhân tay nghề thấp của nhà máy lương chỉ khoảng 4 triệu đồng/tháng, công nhân tay nghề cao cộng thâm niên cao, sắp về hưu cũng chỉ khoảng 7 triệu/tháng. Nhưng số công nhân hưởng lương cao chỉ chiếm phân nửa”. Ông này cho biết, thu nhập của lãnh đạo nhà máy tính thêm tiền vận hành an toàn hệ thống điện mỗi tháng cũng chỉ trên 10 triệu đồng.
Lỗ nặng, lương vẫn khủng
Thiếu tiền đầu tư, có tiền gửi ngân hàng
Theo KTNN, số dư các khoản đầu tư tài chính ngắn hạn của EVN tính đến hết năm 2010 là 3.911 tỉ đồng, chủ yếu là khoản tiền gửi ngân hàng để thu lãi cao hơn. Trong khi đó, dù nhà nước đã có nhiều cơ chế đặc thù để đẩy nhanh tiến độ các dự án điện như được chỉ định thầu, vừa thiết kế, vừa thi công, ưu đãi vay vốn... song tiến độ thực hiện vẫn chậm, làm giảm hiệu quả của dự án, tăng lãi vay.
Theo KTNN, EVN không bảo toàn được vốn đầu tư của chủ sở hữu, nguyên nhân chính do kết quả kinh doanh trong năm 2010 lỗ 8.416 tỉ đồng, ước năm 2011 lỗ 12.251 tỉ đồng, và lỗ lũy kế đến 31-12-2011 là 35.981 tỉ đồng. Còn theo ước tính của EVN, lỗ lũy kế tới hết năm 2011 là 40.400 tỉ đồng. KTNN cho rằng EVN có thể giảm lỗ kinh doanh điện nếu thực hiện tiết giảm chi phí nhân công hợp lý giữa các vùng miền và các đơn vị thành viên.
“Lương thưởng của công nhân viên lấy từ lợi nhuận, với khoản lỗ cả chục nghìn tỉ đồng, lại lỗ lũy kế nhiều năm như vậy, EVN lấy nguồn nào để chia lương cho nhân viên lớn như vậy”, một chuyên gia ngành điện nêu vấn đề. Cũng theo ông này, bộ máy 10.000 công nhân viên của EVN quá cồng kềnh, ở nhiều nước để sản xuất 1 MW chỉ cần 2,5 - 3 người thì của EVN, con số đó là trên 10 người. Từ chối bình luận về chênh lệch cả chục lần giữa nhân viên văn phòng và công nhân ngành điện, ông này cho rằng “gần mặt trời bao giờ cũng sáng, vào được văn phòng tập đoàn cũng toàn con ông cháu cha”.
Tuy nhiên, chuyên gia này cũng cảnh báo, còn rất nhiều chênh lệch bất hợp lý về lương như vậy đang tồn tại trong các tập đoàn nhà nước khác, nhà nước phải có biện pháp chấn chỉnh, xử lý, nếu không rất nguy hiểm.
Thanh tra lương "khủng" tại EVN, Tin tức trong ngày, luong EVN, thu nhap evn, thu nhap khung, bao, tin nhanh, tin hot, tin tuc
Điện lực là lĩnh vực khá đặc thù vì môi trường làm việc nguy hiểm, độc hại
Trước đó, Tổng Giám đốc EVN, ông Phạm Lê Thanh, công bố “thu nhập trung bình của EVN là 7,3 triệu đồng/tháng, không đủ sống ở thành thị”. Trên diễn đàn Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng giải thích EVN trả lương đúng quy định. Điện lực là lĩnh vực khá đặc thù vì môi trường làm việc nguy hiểm, độc hại.
Trong cơ cấu lương của ngành điện có tới 25% là phụ cấp an toàn, độc hại, lên tới 1,9 triệu đồng trong tổng mức lương 7,3 triệu đồng. Nhưng đặt trong bối cảnh EVN lỗ lũy kế đến nay hơn 40.000 tỉ đồng, là con nợ của nhiều tập đoàn kinh tế khác và liên tục gây sức ép tăng giá điện để bù lỗ thì mức lương mà tập đoàn này đang được hưởng thực sự gây sốc.
Từ hiện tượng EVN cho thấy cơ chế tiền lương tại các doanh nghiệp Nhà nước, tập đoàn kinh tế hiện nay còn nhiều bất cập. Một trong những bất cập đó, theo Thứ trưởng Bộ LĐ-TB-XH Phạm Minh Huân là tiền lương của HĐQT và ban giám đốc được xác định trước, trong khi tiền lương của người lao động được điều chỉnh tăng theo mức độ hoàn thành chỉ tiêu kinh doanh.
Do đó, từ năm 2008 trở lại đây, doanh nghiệp có xu hướng đẩy tiền lương của HĐQT, ban giám đốc lên cao hoặc nhập chung vào quỹ lương của người lao động để phân phối. Như vậy, tiền lương, thưởng của HĐQT và ban giám đốc vượt quy định, làm mất cân đối trong nội bộ doanh nghiệp, gây bức xúc trong dư luận và đòi hỏi phải xem xét lại chế độ tiền lương tại doanh nghiệp Nhà nước. Một số doanh nghiệp trả lương cho chủ tịch HĐQT, tổng giám đốc 70-80 triệu đồng/tháng trong khi khung tối đa của Nhà nước chỉ được 50 triệu đồng/tháng.
Trả lời báo giới về trường hợp trả lương của EVN, Bộ trưởng Bộ LĐ-TB-XH Phạm Thị Hải Chuyền cho biết bộ đang có đoàn thanh, kiểm tra về lương tại tập đoàn này. Đoàn cũng thực hiện kiểm tra tại một số đơn vị trực thuộc EVN. Kết quả sẽ được công bố trên các phương tiện thông tin đại chúng.

Bắt 52 người tái chế dầu ăn từ nước cống




Số dầu ăn từ nước cống chuẩn bị tái chế

>>Chế biến thực phẩm bằng dầu phế thải 



Theo Công an tỉnh Giang Tây, từ năm 2010 hơn 2.000 tấn “dầu bẩn” đã được một công ty tái chế dầu ở huyện Nanchang sản xuất.

“Quy trình sản xuất” được thực hiện như sau: công ty nạo vét cống sau các nhà hàng, lọc lấy dầu đã qua sử dụng. Phần lớn số dầu này được một công ty chế biến thực phẩm ở Quảng Đông thu mua và tinh chế. Dầu “tinh chế” sau đó được bán cho các công ty bán sỉ ở khu vực và được phân phối ra các chợ và nhà hàng sau khi đã được pha trộn với dầu ăn chất lượng cao và dán nhãn của các nhãn hàng đã được đăng ký.

Liên quan tới vụ việc, Tân Hoa xã cho biết công an đã thu giữ tổng cộng 10 triệu nhân dân tệ (1,58 triệu USD) và đang mở rộng điều tra.

Suarez bị giò 8 trận vì phân biệt chủng tộc


Liên đoàn bóng đá Anh (FA) quyết định treo giò tiền đạo Liverpool Luis Suarez 8 trận và phạt 40.000 bảng sau khi kết tội cầu thủ này có hành vi phân biệt chủng tộc với Patrice Evra.

Suarez (phải) đã bị FA xử nặng vì vụ phân biệt chủng tộc
Suarez (phải) đã bị FA xử nặng vì vụ phân biệt chủng tộc
Theo FA, Suarez đã có lời lẽ xúc phạm đến hậu vệ Evra của Man United trong trận Liverpool hòa Man United 1-1 ngày 15.10 trên sân Anfield. Trong đó, tiền đạo người Urugoay có đề cập đến màu da của Evra.
Thông tin sốc này đến với Suarez trong khi cầu thủ này còn đang đứng trước nguy cơ bị FA xử vì vụ việc đã dùng “ngón tay thối” xúc phạm CĐV Fulham hôm 5.12. Suarez sẽ có 14 ngày để kháng cáo.
“Hôm nay là một ngày khó khăn, đau đớn với tôi và gia đình của tôi. Cảm ơn tất cả những sự ủng hộ”, Suarez viết trên Twitter.
Phản ứng đầu tiên từ phía Liverpool là tỏ ra “ngạc nhiên” vì quyết định này của FA, trong khi trên Twitter, HLV Kenny Dalglish cũng thể hiện sự thất vọng. “Đây là thời điểm mà Suarez cần sự giúp đỡ của chúng tôi”, ông Dalglish nói.

Thứ Ba, 20 tháng 12, 2011

Chuẩn bị quốc tang, Triều Tiên đóng cửa biên giới


Triều Tiên đóng cửa biên giới đường bộ với Trung Quốc và kêu gọi công dân đang sinh sống ở Trung Quốc trở về nước chuẩn bị tang lễ cho cố nhà lãnh đạo Kim Jong-il.

d
Tang lễ Chủ tịch Kim Jong-il được tổ chức vào ngày 28.12.
Theo các quan chức Trung Quốc và những người có liên hệ với Triều Tiên, việc đóng cửa đường biên giới giao thương chính dường như là động thái tạm thời để chính phủ tập trung tổ chức tang lễ cho nhà lãnh đạo Kim Jong-il vào ngày 28.12 tới. Ngoài ra, việc đóng cửa còn tạo điều kiện cho người kế nhiệm Kim Jong-un kiểm soát tuyệt đối khu vực biên giới và công dân Triều Tiên.

Một số doanh nhân Trung Quốc làm việc với Triều Tiên cho biết họ nghĩ rằng Kim Jong-un có thể đem lại cải cách. Tuy nhiên những người bất đồng chính kiến ở Seoul cho rằng quá trình thay đổi sẽ diễn ra chậm chạp và chính quyền Bình Nhưỡng mạnh hơn nhiều so với người ngoài giả định.

Khu vực biên giới ở Tumen - thị trấn nằm giữa Trung Quốc và Triều Tiên - được xem là một trong những điểm quá cảnh quan trọng cho người dân và hàng hóa di chuyển giữa hai nước. Khu vực này đã bị phía Triều Tiên đóng cửa hoàn toàn, chỉ cho phép người dân Triều Tiên trở về nước ngay sau khi Chủ tịch Kim Jong-il qua đời.

Quan chức Trung Quốc cho biết các biện pháp tương tự đã được thực thi tại các cửa khẩu lớn khác như Huichun và Dandong.

Rất nhiều người dân Triều Tiên tầng lớp trung lưu sống và làm việc tại Trung Quốc hoặc tìm đường sang phía đông bắc Trung quốc kiếm kế sinh nhai.
Ngọc Vân (Theo WSJ)

Lật tẩy bố thắng dỏm


Bố thắng xe gắn máy, ôtô cũ được các cơ sở gia công, sản xuất bố thắng tái chế thành các loại bố thắng mới và gắn mác thương hiệu bất chấp nguy hiểm cho người sử dụng.


Ông Mai (chủ cơ sở sản xuất bố thắng Mai Hai, đường Lê Ngã, Q.Tân Phú, TP.HCM, một đầu nậu chuyên sản xuất bố thắng xe gắn máy) cho biết mỗi ngày giao hàng cho khách từ 200-300 cặp bố thắng cũ đã được tân trang thành bố thắng mới với đủ nhãn hiệu như SIAM, NEO...

Ông thừa nhận đây là các loại bố thắng cũ được thu gom với giá rất rẻ. “Mỗi ngày, tui mua được vài ký, mỗi ký có khoảng 14 cặp càng bố thắng, giá chỉ khoảng 30.000 đồng. Sau đó, gia công, mài giũa, đánh bóng lại như hàng “xịn” rồi đóng nhãn mới vào”.

 Ông nói thêm vì sợ bị cơ quan chức năng phát hiện, từ ba năm nay ông đã chuyển xưởng sản xuất từ nhà riêng đến nơi kín đáo, ít người ra vào ở Q.6 để an toàn.
Bố thắng cũ loại SIAM được tân trang, đóng gói thành bố thắng mới tại cơ sở Mai Hai - Ảnh: B.T.
Bố thắng cũ loại SIAM được tân trang, đóng gói thành bố thắng mới tại cơ sở Mai Hai - Ảnh: B.T.
Hai ngày là có hàng

Càng bố thắng cũ sau khi thu gom được “phù phép” bằng công nghệ rất đơn giản, chỉ cần đem cạo hết lớp gỉ, đánh bóng, xịt sơn lại, chỗ nào sứt mẻ cho trám thêm chút “si” (hợp kim nhôm chuyên dùng), sau đó đắp bột hoặc cao su mới rồi đóng gói là xong.

“Một ngày bên xưởng tui làm được cả trăm cặp bố từ cũ thành mới, cung cấp sỉ và lẻ cho rất nhiều tiệm sửa xe, các cơ sở bán phụ tùng xe gắn máy trong TP, anh muốn lấy bao nhiêu chỉ cần gọi điện hẹn trước hai ngày, bên tui sẽ có đủ hàng” - ông Mai khẳng định.
TS Nguyễn Hữu Hường (giảng viên khoa kỹ thuật giao thông  Trường ĐH Bách khoa TP.HCM):

Không an toàn giao thông

Các loại bố thắng được mua càng cũ về gia công lại nếu đắp chất bột hỗn hợp hoặc cao su làm mặt bố sẽ có độ bền rất kém. Những loại bố này nếu mang ra sử dụng có thể làm mặt trong đùm bố thắng rất mau hỏng, mặt bố sẽ bị mòn và chai lại, làm mất khả năng ma sát, không chịu được nhiệt dẫn đến sự liên kết giữa bố thắng và hộp bố không được cao.

Hậu quả của việc dùng bố giả có thể làm thời gian hãm thắng dài thêm, tức khi đạp thắng xe sẽ không dừng lại ngay mà phải chạy một đoạn dài mới dừng lại. Nếu so với những xe dùng bố thắng hợp chuẩn thì thời gian và khoảng cách tính từ khi thao tác đạp thắng tới lúc xe dừng hẳn đối với bố thắng được tái chế sẽ dài hơn nhiều. Đây là một trong những nguyên nhân có thể gây ra các vụ tai nạn giao thông.
Cơ sở này cung cấp nhiều loại bố thắng khác nhau, giá dao động 11.000-15.000 đồng/cặp. Loại thông thường đóng hộp có giá 11.000 đồng, bố CMC cũ “lên đời” có vỏ bằng bì bóng giá 12.500 đồng, bố cũ càng Vĩnh Phúc đóng hộp giá 15.000 đồng... Còn các loại hàng dán nhãn Trung Quốc có giá rẻ hơn chút ít.

Ông Mai tiết lộ bố thắng được gia công “hóa phép” từ cũ thành mới, phải dựa vào từng loại bố thắng cũ thu gom được còn “zin” hay không, loại nặng hay nhẹ và tỉ lệ đắp lớp bột, cao su dày mỏng khác nhau... mới biết định mức giá. Riêng loại bố thắng đĩa sẽ được mài giũa cẩn thận, cạo gỉ, đánh bóng, phun sơn... đem phơi cho khô ráo là đóng gói. “Loại này hơi tốn thời gian, một ngày chỉ làm được hai vỉ (mỗi vỉ khoảng 20 cái). Nhưng tất cả chi phí tính ra chỉ bằng một nửa hàng thật nên lợi nhuận rất cao cho cơ sở lẫn các tiệm sửa xe”.

“Bên tui có mối đặt hàng in bao bì để sẵn, từ vỏ hộp Siam của Thái Lan, Neo của Đài Loan tới Fdi của VN... đều có. Mỗi ngày, tui xuất xưởng gần 200 cặp” - ông Mai tiếp thị.

Tương tự, cơ sở sản xuất bố thắng Trần Danh, đường Tôn Thất Thuyết, Q.4, chuyên tái chế bố thắng sau R1, chế thắng đĩa Sport, Exciter hoặc các loại xe sử dụng mono shock, loại đĩa 220mm, bố thắng dày... từ cũ thành mới. Ông Danh, chủ cơ sở, nói: “Chỗ tui làm tất cả loại thắng của xe Honda. Công nghệ chế cũ thành mới cũng không phức tạp, chỉ đem cạo gỉ, đánh bóng, đắp bột... là xong”.

Mỗi ngày, cơ sở tung ra thị trường khoảng 1.000 bố thắng mới các loại, đóng các nhãn hiệu nổi tiếng được tái chế từ bố thắng phế thải.

 “Hệ thống đại lý, các chân rết bỏ mối của tui cung cấp khắp TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai. Khách hàng đông nhất là các tiệm sửa xe ven quốc lộ 1A, đường Xuyên Á...” - ông Danh quảng cáo.

Tái chế bố thắng ôtô

Một số cơ sở sản xuất bố thắng còn thực hiện cả việc “hóa phép” bố thắng ôtô từ cũ thành mới. Bà Tý - chủ cơ sở Tý, đường Thái Phiên, Q.11, chuyên làm nhái bố thắng ôtô các loại cung cấp hàng cho các tiệm phụ tùng ôtô, các gara ôtô trong TP - cho biết cơ sở đưa nhân viên rải khắp Sài Gòn, Đồng Nai, Bình Dương, Long An... để mua đế bố cũ từ các tiệm sửa xe đem về chế lại.

Bố cũ mua về có giá 10.000-50.000 đồng/cái. Sau khi tái chế, đóng hộp, in nhãn mác là thành bố mới, bán sỉ có giá từ 55.000-500.000 đồng/cái. Xưởng của bà sản xuất mỗi ngày trên 200 cái.

Tương tự, ông Kiết - chủ cơ sở gia công bố thắng Minh Kiết, đường Phó Đức Chính, Q.1 - cũng chuyên tái chế bố thắng ôtô, xe cẩu... các loại từ hàng phế thải thành hàng mới. Cơ sở này trang bị khá quy mô nhiều loại máy để thực hiện các công đoạn tân trang bố cũ như: máy cắt bố thắng cho vừa từng loại đế, máy cạo gỉ cho đế bố, máy bào mặt bố cho đúng độ dày mỏng... với lực lượng thợ khá đông.

Trong góc xưởng, hàng trăm bố thắng cũ được xếp chồng chất, số khác đang được thợ luôn tay tái chế rồi đóng gói, bỏ hộp. “Chỗ tui có thể làm mới tất cả các loại bố thắng của VN sản xuất, gồm cả càng. Còn muốn tân trang các loại bố của nước ngoài thì phải đặt hàng trước, chi phí cao hơn một tí” - ông Kiết nói.

Theo ông, hàng của cơ sở được bỏ mối chủ yếu tại TP.HCM và các tỉnh Tây nguyên.
Hãi hùng bố thắng dỏm

Bạn đọc Nguyễn Văn Thuyết - công nhân Khu chế xuất Linh Trung, Q.Thủ Đức, TP.HCM - kể xe anh bị hư bố thắng. Anh đưa xe vào tiệm sửa xe trên quốc lộ 1A thay một cặp bố loại SIAM giá 26.000 đồng.

Chỉ một tuần sau, đạp thắng xe thì kêu lọc cọc, nhiều lần đạp thắng nhưng xe không dừng nên suýt tông vào người đi đường. Anh mang xe tới một tiệm sửa xe khác kiểm tra mới biết lớp bột đắp bị bung ra khỏi đế. Thợ sửa xe nói cặp bố cũ không thể dùng tiếp do là hàng cũ đã được tái chế. Anh Thuyết đành ngậm ngùi thay một cặp bố thắng mới loại BLC giá 30.000 đồng.

Bạn đọc Ngô Phước Hoàng - ngụ đường Kha Vạn Cân, Q.Thủ Đức - vừa thay một bộ thắng mới hiệu CMC tại một tiệm sửa xe ở ngã tư Thủ Đức nhưng khi đi trên cầu Bình Triệu đổ dốc đạp thắng mãi vẫn không ăn, buộc anh phải trả số để giảm tốc độ và ép xe vào thành cầu, tông vào một người chạy xe gắn máy phía trước, té ngã trầy xước khắp mình.

Vào tiệm sửa xe kiểm tra, thợ cho biết xe của anh do càng thắng đã bị rệu và lò xo cũ nên bị đứt khiến thắng xe không ăn.